Waymo Tesla maksā vairāk un Uber. Vai varat uzminēt, kāpēc?

Nodaļa Alfabēts, kas nodarbojas ar pašpārvaldes transportam - Waymo - var piesaistīt kapitālu no ārpuses, lai pirmo reizi. Šajā gadījumā uzņēmuma vērtība būs "vairākas reizes lielāks nekā" Cruise, līdzīgs filiāles General Motors, kas tiek lēsta aptuveni $ 15 miljardus. Saskaņā ar TechCrunch atsaucoties uz informāciju, Waymo neatbildēja uz lūgumu komentēt.

Waymo Tesla maksā vairāk un Uber. Vai varat uzminēt, kāpēc?

Cik daudz ir Waymo

Waymo, kas šogad svin savu desmito jubileju, vajag daudz naudas. Palielinot kapitālu no ārējiem investoriem, kas iedrošināja Chief Financial Officer Ruth Porat, palīdzēt kontrolēt izmaksas un demonstrēt pirmo reizi Waymo novērtējumu vairākus gadus. Alfabēts, taču nevēlas, lai dotu pārāk lielu daļu biznesa.

Jau pirms dažiem gadiem Waymo lēsti 4, 5 miljardus ASV dolāru, lai gan analītiķi saka, ka tas varētu pārsniegt $ 175.000.000.000, pamatojoties uz prognozēm par nākotnes ienākumiem. Iet atpakaļ un atkārtoti lasīt šo līniju. Salīdzinājumam, pat aplēsē 100 miljardu dolāru likt Waymo ievērojami apsteidz Uber, Tesla, GM un Ford. Google, kas šobrīd ir kapitalizāciju 817 miljardus dolāru, var atļauties atbalstīt Waymo. Tomēr šī nav pirmā reize, ka meklētājs meklē ārpus investori vēlas ieguldīt savu neticami piedzīvojumi, nevis lai attīstītu jaunu biznesu pašu kapitālā. Kā Patiesi, Google īpašumā organizāciju jomā dzīvības zinātņu pētniecības un Makani, vēja enerģijas vienību, kā Google ir atsaukts no X, pārdeva akcijas Silver Lake un Shell.

Kruīza, no savas puses, ir arī piesaistījusi ārpus galvaspilsētas kopš 2016. gada tās GM iegādi 581 miljardus dolāru. Ar 2018. gada vidum Vision fonds ir ieguldījis 2, 25 miljardus dolāru Cruise, dodot SoftBank gandrīz 20 procentiem akciju GM savu biznesu.

Kāda Waymo?

Waymo kļuva atsevišķu biznesu 2016. gadā un šobrīd vada izpilddirektors Džons Krafčiks, Porat un tehniskais direktors Dmitrijs Dolgov. Uzņēmums hit virsraksti vēlu pagājušajā gadā, kad sāka Waymo One, komerciālu pakalpojumu robotaksi šajā Phoenix jomā - pirmo peļņu uzņēmumam. Pavisam nesen Waymo paziņoja, ka tā pārdos savas gaismas sensoru un attāluma mērītāji, ti, LIDAR, uzņēmumiem ārpus nozares autonomo transportlīdzekļu, kas arī nes savu naudu. Tiek lēsts, ka jau 2030. gadā Waymo ieņēmumi varētu sasniegt 114 miljardus dolāru.

Nu, tas viss iet uz to, ka konkurence tirgū pašvaldību automašīnu būs apdullināšanas. Ne tik sen mēs rakstījām par to, ka Amazon ir ieguldījis start-up paši pārvalda auto, kas izveidota sākotnēji no Uber, Tesla un Waymo. Ieguldījumi bija arī diezgan labs - aptuveni pusmiljardu dolāru -, bet to nevar salīdzināt ar iespējamo novērtējumu Waymo. Ko jūs domājat, ir potenciāls vai starta pie $ 175.000.000.000? Pastāstiet mums mūsu tērzēšana telegrammas.